Máy bơm dầu phanh

Máy bơm dầu phanh

Máy bơm dầu phanh cho xe máy là máy lắp ráp tự động cho dây chuyền lắp ráp rất phổ biến. Đặc biệt được sử dụng nhiều trong ngành công nghiệp lắp ráp ô tô, xe máy. Máy bơm dầu phanh cho xe máy giúp công đoạn bơm dầu cho phanh xe nhanh chóng. Máy bơm dầu cho cụm phanh được thiết kế dùng để bơm dầu vào phanh xe hoàn toàn tự động, tự động cấp dầu cho phanh xe máy. Chi tiết cần bơm dầu được thiết kế đồ gá thích hợp và dùng xilanh điều khiển kẹp, nhả chi tiết bơm dầu.

CÔNG TY CỔ PHẦN ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ & CNC VIỆT NAM

​Hotline: +84.9166 393 55 / +84.915 74 4664

Email: [email protected] / [email protected]

Mô tả sản phẩm

Giới thiệu

Tổng quan về máy bơm dầu phanh.

Máy bơm dầu phanh cho xe máy là máy lắp ráp tự động cho dây chuyền lắp ráp rất phổ biến. Đặc biệt được sử dụng nhiều trong ngành công nghiệp lắp ráp ô tô, xe máy.

Máy bơm dầu phanh cho xe máy giúp công đoạn bơm dầu cho phanh xe nhanh chóng. Quá trình bơm, các thông số luôn được kiểm soát để đảm bảo hạn chế tối đa sai hỏng.

Máy bơm dầu cho cụm phanh được thiết kế dùng để bơm dầu vào phanh xe hoàn toàn tự động. Tự động cấp dầu cho phanh xe máy. Chi tiết cần bơm dầu được thiết kế đồ gá thích hợp và dùng xilanh điều khiển kẹp, nhả chi tiết bơm dầu.

Tầm quan trọng của quá trình đổ dầu phanh hiệu quả và chính xác.

Dầu phanh giúp di chuyển các bộ phận trong hệ thống thủy lực (phanh) của xe, cho phép xe của bạn dừng lại khi bạn nhấn bàn đạp phanh. Nghe có vẻ đơn giản, nhưng dầu phanh là một phần quan trọng của quá trình phanh. Nếu dầu phanh ở mức thấp, bị ô nhiễm bởi độ ẩm hoặc bị lẫn nước, sẽ làm khả năng hãm phanh bị cản trở. Khi đó, các bạn cần bổ sung hoặc thay thế dầu phanh ngay nếu không muốn xảy ra những hậu quả sau:

Hệ thống phanh hoạt động kém hiệu quả: phanh không ăn do ít được bôi trơn, khả năng truyền lực kém, từ đó tiềm ẩn nhiều nguy hiểm, rủi ro khi vận hành xe, thậm chí có nguy cơ ảnh hưởng đến tính mạng.

Gây hỏng hóc các chi tiết của hệ thống phanh: bởi dầu phanh dễ hút ẩm, trong dầu phanh có nước, làm gỉ các chi tiết phanh. Dầu phanh lâu ngày không thay sẽ bị biến chất làm nhiệt độ sôi giảm, gây han gỉ các chi tiết.

Vì vậy trong quá trình đổ dầu phanh cần đảm bảo chất lượng dầu và thể tích dầu phù hợp.

Máy chiêt rót dầu phanh tự động

Lợi ích của máy chiết rót dầu phanh

Cải thiện hiệu quả và năng suất

Quá trình đổ dầu phanh nhanh chóng và tự động:  Dầu phanh được đổ vào hệ thống phanh của xe máy hoặc ô tô một cách tự động, do hạn chế ảnh hưởng của con người và tốc độ vận hành được kiểm soát một cách tối ưu nhất nên tốc độ điền đầy dầu phanh rất nhanh.

Giảm thời gian chết và thời gian của mỗi chu kì: Những thao tác thừa của công nhân sẽ được loại bỏ tối ưu trong quá trình vận hành do hạn chế thao tác của con người trong quá trình vận hành nhờ đó thời gian của mỗi chu kì giảm xuống mức tối thiểu, nâng cao năng xuất làm việc.

Máy chiết dầu phanh tự động

Tăng cường độ chính xác và độ hoàn thiện.

Mức dầu phanh ổn định để đạt hiệu suất tối ưu: Mức dầu phanh được cài đặt và phát hiện bằng cảm biến, do được điều khiển bằng phần mềm chuyên dụng, nên mức dầu phanh được duy trì ổn định qua các lần đổ, mang lại sự ổn định cho một loạt sản phẩm.

Giảm nguy cơ chiết rót thừa hoặc thiếu: Do mức dầu được kiểm tra bằng cảm biến vì vậy hiện tượng thừ dầu hoặc thiếu dầu phanh không thể xảy ra, nếu bởi nguyên nhân bất kì, dầu phanh bị đổ thừ hoặc thiếu, cảm biến sẽ phát hiện và máy sẽ đưa ra cảnh báo cho người vận hành.

Các tính năng chính của máy chiết rót dầu phanh

Hệ thống phân phối chất lỏng tự động.

Cài đặt chương trình cho các loại dầu phanh khác nhau: Mỗi loại dầu phanh đều có các đặc tính khác nhau như độ nhớt, nhiệt độ sôi, khả năng hòa tan không khí vì vậy cần phải có tốc độ rót và áp suất điền đầy khác nhau, Máy chiết dầu phanh tự động có thể cài đặt các thông số tùy thuộc vào tính chất của các loại dầu.

Giao diện thân thiện với người dùng, dễ dàng vận hành: Máy được điều khiển bằng các nút ấn và màn hình HMI, các chức năng được thể hiện đầy đủ và được mô tả cụ thể giúp người vận hành thuận lợi tong quá trình thao tác

Giao diện máy bơm dầu

Đo lường và giám sát tích hợp

Giám sát mức dầu theo thời gian thực: Cảm biến sẽ đo và so sánh mức dầu thực tế trong hệ thống phanh và mức dầu cài đặt nhờ vậy có thể cảnh báo sớm và cung cấp tín hiệu đến bộ phận xử lý trung tâm của máy, giúp quá trình điền đầy dầu không xảy ra sai sót.

Tự động dừng khi đạt mức dầu mong muốn: Khi mức dầu trong hệ thống đạt giới hạn cài đặt, bộ phận xử lý trung tâm gửi tính hiệu tới cơ cấu chấp hành, ngừng quá trình cấp dầu cho hệ thống phanh

Khả năng tương thích đa dạng

Phù hợp với nhiều kích thước của bình dầu: Thể tích dầu đổ vào hệ thống phanh có thể được điều chỉnh trong một phạm vi lớn vì vậy nó có thể thích hợp nhiều kích thước của bình dầu khác nhau.

Thích hợp với các mẫu xe và nhãn hiệu khác nhau: Đầu kết nối giữa đầu bơm của máy và cửa nạp của hệ thống phanh được chế tạo theo tiêu chuẩn vì vậy phạm vi áp dụng cho các mẫu xe tương đối lớn, với một số dòng xe nhất định, máy cung cấp thêm hệ thống đồ gá, giúp dễ dàng kết nối, phù hợp với nhiều dòng xe khác nhau

Máy chiết dầu phanh hoạt động như thế nào

Các bước đổ dầu phanh của máy

Kết nối máy với bình chứa dầu phanh: Đầu kết nối giữa đầu bơm của máy và cửa nạp của hệ thống phanh được kết nối với nhau, đảm bảo độ kín tránh để dầu tràn gây hiện tượng mất áp xuất.

Đặt mức dầu và loại dầu mong muốn: Công nhân sẽ cài đặt các thông số như áp xuất rót, vận tốc bơm, thể tích dầu bằng việc thao tác trên màn hình HMI, quá trình cài đặt mất rất ít thời gian.

Bắt đầu quá trình chiết rót tự động: Sau khi cài đặt các thông sô, công nhân chỉ việc ấn nút, máy sẽ tự động điền đầy dầu tới giới hạn đã được cài đặt.

Theo dõi tiến độ và mức chất lỏng: Công nhân sẽ theo dõi quá trình đổ dầu thông qua màn hình HMI và mức dầu thực tế thông qua mắt thăm dầu trên hệ thống phanh từ đó có thể đưa ra hình thức xử lý nếu xảy ra sự cố.

Tự động dừng khi đạt mức dầu: Máy sẽ tự động dừng khi dầu đặt đến giới hạn đã cài đặt, công nhân sẽ ngắt kết nối giữa Đầu kết nối giữa đầu bơm của máy và cửa nạp của hệ thống phanh.

Nâng cao sản lượng và độ chính xác của máy

Máy đóng gói và chiết rót dầu này thực hiện các công việc một cách tự động hoàn toàn, giảm sức người và tiết kiệm chi phí và nguồn nhân lực.

Vì tốc độ sản xuất nhanh chóng nên tất cả các công ty lớn và nhỏ đều sử dụng nó. 

Nguyên lý làm việc của thiết bị và cấu tạo máy này đơn giản, dễ ràng cho việc thiết kế, chế tạo và mang lại hiệu quả cao. 

Đường dẫn chất lỏng dùng một lần; dễ dàng dọn dẹp và loại bỏ các vấn đề ô nhiễm chéo. Độ chính xác 0,5% có thể đạt được đối với thể tích đổ đầy dưới 1ml.

Ưu điểm so với phương pháp nạp thủ công

So sánh máy đổ dầu phanh và phương pháp truyền thống: Tốc độ nạp của máy cao hơn so với phương pháp  truyền thông do được tự động hóa.

Loại bỏ lỗi và tính không đồng đều của con người: Tính ổn định cao do hạn chế ảnh hưởng của các yếu tố bên ngoài và hạn chế do khả năng lao động của con người.

Tiết kiệm thời gian và chi phí: Trong một thời gian dài, máy có thể vận hành liên tục mà không cần bảo dưỡng do vậy tiết kiệm được thời gian và chi phí vận hành

Các ngành công nghiệp và ứng dụng

Cửa hàng sửa chữa ô tô và gara: Các gara ô tô có thể nâng cao chất lượng bảo dưỡng hệ thống phanh cho ô tô đồng thời giảm thời gian bảo dưỡng một cách đáng kể.

Nhà máy sản xuất ô tô: Việc tự động hóa trong các nhà máy sản xuất luôn được ưu tiên, nó giúp giảm nhân lực, tăng năng xuất và giảm chi phí vận hành.

Cơ sở bảo dưỡng và các công ty vận tải: Máy thay dầu phanh tự động giúp cắt giảm nguồn nhân lực trong việc bảo trì hệ thống phanh trong các công ty vận tải tương đối lớn do số lượng xe cần bảo dưỡng nhiều

Kết luận

Các doanh nghiệp đầu tư vào giải pháp đổi mới để nâng cao hiệu quả và độ chính xác 

Các gara ô tô có thể nâng cao chất lượng bảo dưỡng hệ thống phanh cho ô tô đồng thời giảm thời gian bảo dưỡng một cách đáng kể.

Việc tự động hóa trong các nhà máy sản xuất luôn được ưu tiên, nó giúp giảm nhân lực, tăng năng xuất và giảm chi phí vận hành.

Máy thay dầu phanh tự động giúp cắt giảm nguồn nhân lực trong việc bảo trì hệ thống phanh trong các công ty vận tải tương đối lớn do số lượng xe cần bảo dưỡng nhiều